HÓA CHẤT XỬ LÝ DẦU NHIÊN LIỆU – SOOT REMOVER POWDER

1.  Các ứng dụng

SOOT REMOVER POWDER là một hợp chất bột khô được pha chế để loại bỏ bồ hóng và cặn bám một cách an toàn khỏi nồi hơi và hệ thống xả động cơ diesel.

2. Đặc trưng

• Giảm cặn xỉ và bồ hóng (Cặn cacbon)
• Giảm sự ăn mòn ở đầu nguội
• Hỗ trợ thổi bồ hóng

Đặc tính:

• Dạng hóa chất: Bột màu xanh lục lam
• Tỷ trọng: 1,2 – 1,4
• pH: 6
• Độ hòa tan trong nước: 100%
• Điểm bốc hơi: Không có

3. Những lợi ích

• Tiết kiệm tiền cho bạn bằng cách cải thiện khả năng truyền nhiệt
• Tiết kiệm tiền bằng cách tăng hiệu suất lò hơi

Nếu cặn bám hình thành trên bộ trao đổi nhiệt, việc giảm hiệu suất có thể liên quan trực tiếp đến việc tiêu thụ thêm nhiên liệu. Cặn lắng 1 mm tương đương với việc giảm hiệu suất 10%, cặn lắng 3 mm có thể làm giảm hiệu suất tới 50%.

Nhiệt độ bắt lửa bình thường của bồ hóng là khoảng 600°C. Điều này có nghĩa là nó chỉ được đốt cháy ở những bộ phận nóng nhất của nồi hơi hoặc hệ thống xả diesel. Do hoạt động xúc tác của SOOT REMOVER POWDER, nhiệt độ bắt lửa của bồ hóng/cặn lắng giảm xuống dưới 280°C. Do đó, cặn carbon sẽ bị đốt cháy, để lại tro dễ dàng loại bỏ.

Việc sử dụng SOOT REMOVER POWDER không chỉ mang lại hiệu quả sử dụng nhiên liệu cao hơn mà còn ngăn ngừa sự hình thành axit ở những khu vực mà sự ăn mòn nghiêm trọng có thể dẫn đến hư hỏng tốn kém, ví dụ như bộ trao đổi nhiệt, bộ quá nhiệt, bộ tiết kiệm, đường/ống xả…

4. Hướng dẫn sử dụng và lượng dùng

SOOT REMOVER LIQUID nên được đưa vào lò hơi thông qua một cổng thích hợp, tốt nhất là bằng thiết bị phun, đảm bảo rằng chất lỏng được lan truyền qua đường dẫn ngọn lửa về phía sau buồng đốt.

Đối với động cơ Diesel, bơm trực tiếp SOOT REMOVER LIQUID vào hệ thống ống xả phía trước khu vực cần xử lý.

Bảng tỷ lệ lượng dùng dành cho nồi hơi

Bảng tỷ lệ lượng dùng dành cho đồng cơ diesel